Trwają ostateczne prace nad podwoziem odrzutowca FLARIS LAR 1. Między innymi testujemy obecnie czujniki zbliżeniowe, które odpowiadają za prawidłową sygnalizację położenia podwozia na panelu wielofunkcyjnym w kabinie pilota.

Pod koniec ubiegłego roku FLARIS LAR 1 przeszedł pomyślnie testy podwozia głównego. Badania zostały przeprowadzone przez zespół doświadczonych inżynierów w Instytucie Lotnictwa w Warszawie.

– Teraz wprowadzamy ostateczne zmiany. Ich wdrożenie sprawi, że system kontroli podwozia będzie w pełni funkcjonalny i gotowy do lotu – wyjaśnia Rafał Ładziński, szef projektu i B+R FLARIS.